工程施工人员技术总结范文（精选3篇）

工程施工人员技术总结范文（精选3篇）

工程施工人员技术总结范文 篇1

　　一、工程施工概况

　　忠县中博房地产开发区市政道路工程是由忠县政府投资的二级主干道，工程总投资约8500万元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程总长2600米，共分6个标段。起始桩号。

　　本工程建设单位是忠县中博香山湖置业有限公司，设计单位是中煤国际际工程集团设计研究院，监理单位是重庆建新建设工程监理咨询有限公司。主要的工程项目有：

　　1、路基土石方挖填。

　　2、道路及管道工程：道路宽度设计为20米（包括城市绿化带），主车道宽度：标准段为14米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明等项目。

　　3、其它附属工程：部分挡土墙。本工程是于20xx年3月18日签署施工合同。于20xx年3月18日进场开始临时设施的搭设等准备工作。

　　施工顺序为道路挖填方和管道，再道路基层及路面结构，最后为人行道铺装等附属设施工程的施工。

　　工程正式施工于20xx年3月20日，中间涉及部分设施拆迁，废土堆及回填土取土场等原因耽误了一定时间，于20xx年6月30日竣工。

　　施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业，比较重大的变更为增加道路，增加后挡土墙，增加污水管道等，为以后小区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为1‰。

　　二、工程施工质量自检

　　施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求，自检的工程质量自检评定项目达到合格标准。

　　三、施工体会

　　1、施工期间的合理交通组织是本标段和最大难点，要在整个施工期间维持各小区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东铡开辟一临时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段，每个阶段参照现有的交通流量、现场实际，采用道路和管道以路口为界分段施工，基本保证了各施工阶段的交通需要。但仍因各种因素的.制约，施工中交通组织仍不尽人意，不同程度影响了工程的施工进度。在今后工程施工中要予以重视、吸取教训。

　　2、旧城区原有地下管道、线路给本次道路和和管道带来了了较大的麻烦，增加了施工难度，拖延了工期。因为既有地下管线多种多样，有利用的，也有废弃的，但现在还不能废弃，还要精心保护，保证使用，一直到新做管线完成后利用新利用管线才能废弃，不单给施工带来难度，更拖延了不少工期。

　　3、挡土墙是市政道路和桥梁工程项的重要组成部分，因其节约城市用地和满足道路使用功能以及经济美观而被市政工程广泛应用，挡土墙采用钢筋混凝土挡土墙，部分则采用浆砌片石挡墙，经济实用而又美观。

　　4、道路和管道的施工

　　道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的顺序进行，施工过程严格控制挖方的高程和路槽和宽度。填方应注意回填土料应符合可填料要求，控制各层铺填厚度和压实指标，做到步步踏实，确保基层和路面的强度。

　　管道施工遵循先深后浅的施工顺序，不能因为抢工期而乱了施工顺序造成不必要的返工损失。在道路基层施工前，应详细按照设计图纸和变更通知，查明地下管道是否全部施工齐全后，再进行道路基层的施工，以免在施工完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。在桥梁和主要机动车道建成后，因交通需要而开放交通进行试通车，由于工程尚未完工，各种设施不配套，必须加强临时补救措施和交通安全措施，以确保交通安全。

　　综合本次施工过程，使我们认识到：

　　密切配合设计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、安全、进度同步进行的重要因素，通过各领导层与下面各个专业的技术人员的紧密配合，加强自身队伍的素质，不断学习，才能不断进步，以跟上国家建筑工业的发展步伐。

工程施工人员技术总结范文 篇2

　　一、工程概况

　　湖南省委机关三办公楼坐落在湖南省委机关院内，本工程幕墙能承受雷雨、日照、霜冻甚至台风等自然环境不利因素的影响，幕墙具有较强的防渗漏、防震、防火、防雷击、保温隔热等功能。建筑风格庄重大方、简洁明快、富有时代感。综合体现政府机关的内在魅力。本工程为维修改造项目，共五层，建筑高度为24米，总建筑面积将近5000平方米。由中共湖南省委行政事务管理办公室投资兴建，中诚设计公司设计，湖南航空工程建设监理有限公司监理，深圳市科源建设集团有限公司承建幕墙工程施工。

　　本工程主要为外墙石材干挂，主要材料为：

　　1、福建白麻：

　　用于外墙面板，主体采用25mm福建白麻火烧板，墙裙采用30mm福建白麻剁斧板。

　　2、钢型材：

　　主要用于幕墙钢龙骨及连接件。材质均采用低碳钢Q235，符合国家标准GB699—88，表面均进行热浸镀锌处理。不锈钢构件采用国产优质不锈钢。

　　3、密封胶：

　　幕墙缝均采用北京西令胶粘密封材料有限公司生产的硅酮密封胶。

　　4、五金配件：

　　螺钉、螺栓等五金件的材料均选用优质不锈钢制品。幕墙主要性能：

　　空气渗透性能达到国标四级；雨水渗漏性能达到国标四级；风压变形性能达到国家五级；

　　二、施工过程概述

　　本幕墙工程于20xx年9月29日正式开工，我司于20xx年9月29日正式成立“深圳市科源建设集团有限公司湖南省委三办公楼外墙装修工程项目部”，并进驻施工现场正式办公。

　　20xx年11月10日完成南、北、东、西立面幕墙与主体结构连接节点安装；20xx年11月30日全面完成幕墙钢龙骨及防雷节点安装；其安装质量均满足设计及施工规范要求。

　　20xx年3月15日，全面完成了主体即+0。90m以上部位石材幕墙。20xx年4月12日完成了墙裙部位的石材安装。

　　20xx年4月28日全面完成该工程收边扫尾施工及幕墙清洗工作。三、施工质量保证措施和施工技术措施

　　根据公司质量管理文件要求，及GB/19001—20xx、IS09001：20xx质量管理体系数保证模式，结合本工程特点及本工程质量目标，建立了完善的适合湖南省委三办公楼外墙装修工程施工特点的质量保证体系。在整个施工过程中，严格按照相关质量管理措施进行施工、检验。并坚持有效运行。使该幕墙工程施工全过程始终处于受控状态。具体做法是：

　　（一）、加强施工前的质量、技术交底工作。项目部质量员及施工员在各工序施工前，对施工班组进行全面、具体、详细、可操作性的施工质量、施工技术交底工作。让每一个施工工人熟练的掌握本工程质量重点、施工难点、各连接节点及保证工程质量的施工工艺方法。并要求每一个施工工人严格按质量、技术交底要求进行施工。同时要求各施工班组必须做好自检，互检工作，并认真作好纪录。质量员及施工员对施工作业面跟综检查，及时发现施工过程中存在的质量问题，及时要求整改，以消除施工质量隐患。

　　（二）、加强工序控制。在施工过程中，各工序施工严格执行“三检制’。班组自检合格后报项目部初验，只有在初验合格后，才报请监理验收。在现场监理专业工程师验收合格后，才进行下道工序施工。完成了干挂石材幕墙三性性能试验，试验结果均满足设计及施工规范要求，完成了石材、钢型材、硅硐胶、五金件等工程材料性能试验，均符合设计及施工规范要求。

　　（三）、加强工程材料进场检验。所有进场的原材料、半成品及工程设备均按有关要求进行了进场报验及使用报审。无产品合格证、无产品质量保证书及无合格产品检验报告的工程材料，均禁止进场。检验过程中，发现不合格品，一律退货处理。本工程所有工程材料均具有产品合格证、质量保证书。为提高工程质量提供了物质保证。

　　（四）、加强冰灾期质量管理。工程施工期间，遭遇百年不遇冰灾，面对突如其来的灾难及紧张的工期，项目部采取了一系列有效的防范措施，工程进度计划及时调整，为保证质量，不满足施工条件的工序坚决停工，项目部经过合理的安排，在保证质量的前提下按时完成了本工程。

　　本工程施工过程中，未发生工程质量事故。完成工程隐蔽验收24项，合格24项，工程试验、检验13项，检验结果合格13项，完成分项工程质量评定1项，合格1项，完成工程检验批32批，合格32批，完成材料报验11种，合格11种。

　　三、安全、消防文明施工管理保证措施

　　本工程开工后，项目部成立了该工程安全消防、文明施工管理小组，根据公司管理文件要求及ISO14001环境管理体系、GB/T28000—20xx职业健康安全体系管理模式，结合本工程施工特点及施工安全管理目标，建立了完善的、科学的适合本工程施工特点的安全施工保证体系。编制了《安全消防文明施工管理制度》、《安全消防文明施工控制措施》。项目部严格执行“三级”安全教育，及进进行全面的施工安全技术交底工作。配有专职安全管理员，落实安全施工责任制。施工中对监理、业主提出的意见要求做到了认真落实、及时回复。本工程施工全过程中未发生安全事故。

　　在本工程施工过程中，项目部始终贯彻“质量至上、顾客满意，开拓创新、持续改进”的质量方针。强化施工现场安全、消防、文明施工管理及工程质量管理。实行“质量终身制”原则，从原材料的进货检验，成品、半成品的标识、使用到每道工序的质量检验、控制，从文件和工程资料的可追溯性管理到对业主的服务，努力做到尽善尽美，以业主满意为工作的最终日标。严格按照施工图纸、国家规范、规程及标准组织施工和验收。本工程各分项工程施工质量均达到国家相关标准要求，符合设计及施工规范要求。

工程施工人员技术总结范文 篇3

　　一、严格管理、确保交通安全

　　为了确保工程施工交通安全，我们项目工程处交安委在公司交安委的领导下，在处长的领导下，在交安管理上做到了严格管理。首先我们建立健全了交安委的组织机构，配备专职交安员；接着建立健全了各项交安管理制度，明确了驾驶员的职责和权利。为了加大宣传力度，我们将交安委组织机构、管理制度、运输车辆及驾驶员情况等全部整齐规范的上墙，并大力宣传，做到人人心中有数；第三，在档案管理方面，我们建立了十二种交安管理台帐，将所有运输车辆的原始档案和中、大修计划及实施情况、车辆运转记录等全部真实有效的记录在案，并规范有序地装入专门的档案盒中，做到了查找方便。在今年的多次安全检查中，受到了各级领导的好评。

　　二、加强交通安全教育、实现安全目标

　　为使我处的交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交安工作放在首位。在进行工程运输过程中，我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力 的声势。其次，由于我们所施工的杆号大多都在农田里，今年雨水又较往年多，车辆运输难度比较大，在这种情况下，我们在施工运输前，首先对各个杆号的运输道路情况进行详细的调查、做到心中有数，对复杂难行的路面，做出具体的运输措施。并自带修路工具以防万一，确保了施工任务能够安全顺利地完成。

　　三、做好车辆维护保养，确保行车安全

　　为确保行车安全，我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的维修、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在出车前、途中、收车后进行车辆检查，发现问题及时进行维修，确保车辆始终处于良好的技术状态。一年来，在公司交安委的正确领导下，在全体交通运输工作者的不懈努力下，我们顺利完成了今年的运输任务，全年未发生一起交通安全事故，完成了公司下达的交通安全经济技术指标。虽然我们在这一年里取得了一些成绩，但是我们还清楚地认识到自己的工作还存在着许多不足的地方，在今后的工作中需要更加的努力，丝毫不敢有懈怠，只有通过不断的学习、不断的进步，努力提高交安管理水平，才能确保长久的行车安全，切实使我处的交安管理工作再上一个新的台阶！